Ferrari v pondelok 25. mája v Ríme predstavilo svoj prvý plne elektrický automobil Luce, čo predstavuje zásadný obrat pre luxusného výrobcu športových áut v čase, keď konkurenti ako Porsche a Lamborghini svoje ambície v oblasti elektromobilov naopak obmedzujú.
Názov Luce po taliansky znamená „svetlo“ a symbolizuje nový smer, ktorým sa legendárna talianska značka vydáva. Auto disponuje štyrmi elektrickými motormi a výkonom až 772 kW, čo v prepočte predstavuje viac ako tisíc koní, a je vybavené batériou s kapacitou 122 kWh. Dojazd dosahuje vyše 530 kilometrov a rýchle nabíjanie funguje výkonom 350 kW.
Z nuly na sto kilometrov za hodinu zvládne Luce za 2,5 sekundy, pričom maximálna rýchlosť sa pohybuje tesne pod 310 kilometrov za hodinu.
Ferrari shares drop sharply after unveiling its first electric car “Luce”
On Tuesday, May 26, Ferrari stock fell by 7.8%, reaching €286 per share on the Milan Stock Exchange.
Investors and fans heavily criticized the minimalist design, saying it lacks the aggressive and… pic.twitter.com/ZPo02i8G3U
— Visegrád 24 (@visegrad24) May 26, 2026
Napriek úctyhodným číslam je však toto Ferrari v mnohom netypické. Ide totiž o prvé Ferrari s piatimi sedadlami a štyrmi dverami, pričom veľkorysá prosklená karoséria výrazne odkláňa od agresívneho, svalnatého štýlu, ktorý značka roky pestovala.
Dizajn interiéru má na svedomí Jony Ive, legendárny bývalý šéfdesignér Apple, ktorý dával tvar iPhonu či MacBooku. Jeho ateliér LoveFrom vniesol do kabíny prvky pripomínajúce produkty Apple: ovládacie panely s estetikou iPadu, fyzické gombíky v štýle Apple Watch aj sklo Gorilla Glass. Výsledok je minimalistický a vzdušný, čo je však v príkrom kontraste s doterajším Ferrari DNA.
Trh hovoril jasnou rečou
Cena nového modelu štartuje na úrovni 550 000 eur, čo je v prepočte zhruba 640 000 dolárov. Dodávky prvých zákazníkov sú naplánované na štvrtý kvartál roku 2026. Napriek okázalosti predstavenia bola však reakcia investorov chladná.
Akcie Ferrari na burze v Miláne klesli v utorok o viac ako 8% (napokon na NYSE mínus vyše 5%), keďže investori aj kritici prijali nový elektromobil s rezervou a spochybňovali, či automobil zostáva verný identite značky.
BREAKING: Ferrari $RACE is down -7.57% today after unveiling its first fully electric car.
The company officially debuted the "Ferrari Luce," a 1,050-horsepower vehicle starting at a price of €550,000.
While the car boasts extreme acceleration numbers, investors are highly… pic.twitter.com/AJF9EqEHwA
— Bull Theory (@BullTheoryio) May 26, 2026
Analytici pripisujú tento pohyb akcii Ferrari kombinácii „nenávisti k dizajnu“ a klasickej burzovej logike, podľa ktorej akcie pred veľkými udalosťami rastú a po nich klesajú, keďže Ferrari pred predstavením zaznamenalo výrazný nárast.
Analytik Anthony Dick povedal, že Luce predstavuje „najväčší odklon od éthosu značky, aký sme kedy videli“ a že „trh prehovoril“.
Internetová komunita si takisto nebrala servítku. Niektorí prirovnávali Luce k Honde Accord, iní k minivanke z predajne Apple alebo k „luxusnému hriankovači„.
Ozval sa aj bývalý predseda predstavenstva Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ktorý verejne kritizoval nový model, čo ešte viac podnietilo diskusie o tom, či sa značka vydala správnym smerom.
Ferrari si je pritom vedomé, čo robí. V rámci svojho strategického plánu do roku 2030 počíta s tým, že elektrické modely budú tvoriť 20% portfólia, hybridy ďalších 40% a zvyšných 40% zostane klasickým spaľovacím motorom.
Generálny riaditeľ Benedetto Vigna ubezpečoval, že Luce prinesie rovnaké pocity z jazdy ako tradičné modely značky, len bez revúceho dvanásťvalca.
TIP na článok: Návod ako kúpiť ETF na index S&P500 u brokera XTB
Top brokeri
